Ástæðan fyrir því að rafgeymir rafbílsins er eðlilegur en ekki langt í burtu

Meistari rafbílaviðgerðarinnar lendir oft í þessum aðstæðum: Ný rafhlaða viðskiptavinar rafbílsins kemur til með að svara innan fárra daga. Nýja rafhlaðan hjólar ekki langt. Er það vandamál með gæði rafhlöðu, en þegar við notum verkfæri til Eftir að rafhlaðan var prófuð kom í ljós að það var ekkert að rafhlöðunni. Lenti í slíkum aðstæðum er ég hræddur um að við séum erfiðari, því að í augum viðskiptavina er rafmagnshjólið ekki langt í burtu, það er vandamál rafgeymagæðanna. Svo hver er ástæðan fyrir því að rafgeymir rafbílsins er eðlilegur en ekki langt í burtu?

1. Hvort hleðslutækið sé hæft

Margir framleiðendur nú á tímum, til að draga úr kostnaði, er allt ökutækið ekki með hleðslutæki þegar það yfirgefur verksmiðjuna, eða aðrar hleðslutæki eru léleg. Rafborðin og innri rafeindabúnaðurinn eru af lélegum gæðum og skemmast auðveldlega. Hleðsluspenna er of há eða lág og hleðslutækið er ófullkomið. Slíkir hleðslutæki munu óhjákvæmilega hafa áhrif á líftíma rafhlöðunnar og áframhaldandi mílufjölda!

Undir venjulegum kringumstæðum, svo framarlega sem hægt er að hlaða hleðslutækið eftir að hafa verið tengt við það, verður það litið á sem eðlilegt ef það sjálfkrafa" breytir ljósinu" eftir að hafa verið fullhlaðin. Hins vegar, ef gæði hleðslutækisins er óhæf eða breytur hleðslustillingar reka eftir notkun í nokkurn tíma, mun það valda ofhleðslu eða ofhleðslu. Þess vegna, þegar viðskiptavinir tilkynna vandamál með nýju rafhlöðuna, ætti að prófa hleðslutækið sem notað er. Hér er fljótleg viðgerð Xiaoxia til að minna alla á að velja upprunalegu hleðslutæki verksmiðjunnar, sjá um rafhlöðuna, byrja frá hleðslu!

2. Er gæði stjórnandans mikilvægt?

Sumir kaupmenn nota lélega gæðastýringu, sem ekki hefur verið rétt passaður við mótorana, sem hefur í för með sér ónákvæmar breytur og stóra strauma þegar rafknúnir ökutæki eru í gangi. Stjórnandinn er viðkvæmur fyrir vandamálum eins og mikilli orkunotkun, mikilli hitamyndun, auknu tapi og á móti undirspennubreytum, sem leiðir til styttri rafhlöðuendingar og jafnvel snemma úreldingar.

3. Er mótorinn þinn bilaður mótor?

Hluti mótoranna á rafbílamarkaðnum eru endurnýjaðir mótorar, sem hafa mikla orkunotkun, lágt áfyllingarhlutfall, hátt kolefnisinnihald segla og jafnvel ryðgað segull í sumum mótorum, sem leiðir til ófullnægjandi orku og sóun á rafmagni. Önnur mótorhús eru gerð úr ál með hreinleika. Þessi" sjúkleg skilyrði" mun valda því að mótorinn hitnar meðan á notkun stendur, eykur orkunotkun rafhlöðunnar og" álag" rafhlaðan! Ekki nota' ekki nota vörumerki, ekki eyða ódýru, nota" dýrt" ;!

4. Hefurðu hunsað bremsurnar?

Þegar þú ferð aftur í stöðuna í tíma eftir að hafa lent í hemlunaraðstæðum munu hjólin hlaupa með bremsunum og eyða þannig krafti! Hjá sumum notendum eru bremsurnar of þéttar, bremsurnar hrökkva ekki frá sér og rúllaþol myndast sem eyðir rafmagni. Að auki toga margir notendur óvart í handbremsuna og hlaupa fram og eyða rafmagninu verulega. Svo allir verða að muna að sleppa handbremsunni við akstur!

5. Ertu enn að gera lítið úr þungu álagi sem er umfram venjulegt?

Góðir akstursvenjur eru líka lykillinn að rafbíl sem keyrir langt. Áframhaldandi mílufjöldi rafknúinna ökutækja næst án margra manna. Langtímanotkun ofgnóttar gír eða ofhlaðinn akstur, íhlutir ökutækisins neyðast til að hlaupa þegar hlaðið er hlaðið, losunarstraumurinn er mikill, það er engin núverandi takmörkun verndar, rafhlaðan er tæmd með valdi og áframhaldandi kílómetrafjöldi minnkar verulega .

6. Gætið að þrýstingi á dekkjum?

GG quot; Puff" ... dekkið var stungið óvart! Að hjóla með lágan loftþrýsting er eins og að klifra, sem hefur ekki aðeins áhrif á endingu hjólbarða og öryggi hjóla, heldur eyðir líka of miklum krafti þegar loftþrýstingur er of lágur.

Loftþrýstingur rafknúins ökutækis er venjulega 310-380kpa. Loftþrýstingur er lágur og núningin er mikil sem óhjákvæmilega mun eyða meiri krafti og hafa áhrif á mílufjöldi!

Oft kemur fram á markaðnum að rafbíllinn hlaupi ekki langt en rafhlaðan sé eðlileg. Reyndar er rafgeymakílómetra tengt hleðslutæki, stjórnandi, mótor, stærð hleðslu, dekkþrýstingur osfrv.!

Svo þegar rafbíllinn keyrir ekki' ef rafhlaðan er eðlileg, geturðu fundið ástæðuna og vitað hver stal rafhlöðunni?