Viðhald bíls rafhlöðu

(1) Raflausninni ætti alltaf að viðhalda á milli max og mín., Athuga einu sinni í mánuði og bæta við eimuðu vatni (hreinu vatni) á viðeigandi hátt í samræmi við dropa á vökvastiginu og ekki bæta við sýru.

(2) Þegar spenna bíls rafhlöðunnar er ófullnægjandi, ljósið er lítil og byrjunin er veik, ætti að hlaða hana utan bílsins í tíma.

(3) Til að koma í veg fyrir að rafhlaðan sé ofhlaðin eða missir afl í langan tíma mun ofhleðsla valda því að virka efnið dettur af og skortur á orku mun gera rafskautsplötuna vulkaniseraða. Gakktu úr skugga um að spenna eftirlitsstofnanna geti ekki verið of hár eða of lágur.

(4) Við notkun á rafhlöðu bílsins ætti að athuga útblástursholið oft til að koma í veg fyrir að rafhlaðan aflagist eða springi.

(5) Rafhlaðan ætti að vera fjarri hitagjöfum og opnum eldi og hún ætti að vera loftræst meðan á hleðslu stendur og notkun til að koma í veg fyrir að fólk brenni og meiði.

(6) Til að koma í veg fyrir að rafhlaðan tæmist í langan tíma með stórum straumi ætti ekki að vera meira en 5 sekúndur á notkun. Tveir upphafstímar í röð ættu að vera með 10-15 sekúndna millibili.

(7) Rafhlaðan ætti að vera þétt sett á bílinn til að draga úr titringi.

(8) Athugaðu alltaf hvort rafgeymatengingarsnúran sé fast. Öllum lifandi samskeyti verður að vera í góðu sambandi til að koma í veg fyrir neistaflug og sprengingu rafgeymisins. Það verður að skafa oxíð og súlfat úr rafgeymisbútunum og húða það með jarðolíu til að koma í veg fyrir frekari tæringu.

(9) Fjarlægðu ryk, óhreinindi og úðaðan salta oft frá rafhlöðulokinu, hafðu það hreint og þurrt til að koma í veg fyrir sjálfflæði.

(10) Viðgerð á þéttingarlími ætti að gera við tímann.

(11) Þegar bíllinn keyrir á köldu svæði er nauðsynlegt að forðast að rafhlaðan sé tæmd að fullu til að koma í veg fyrir að salta frjósi.